中铁上海工程局城轨分公司金义东16标江东车站主体结构顺利封顶

中铁上海工程局城轨分公司金义东16标江东车站主体结构顺利封顶

5月25日下午15:00,随着最后一块顶板混凝土的顺利浇筑 ,由中铁上海工程局城轨分公司承建的金义东市域轨道交通16标项目江东站主体结构顺利封顶,标志着金华市辖区内线路所有站点全部封顶,为全线贯通奠定了良好基础。

金义东江东车站由三部分组成,为车站主体、附属站务用房及天桥出入口。车站主体一层为地面架空层、二层为站厅层、三层为站台层。主体结构采用纯框架结构的桥-建合一的结构型式,车站总长120m,车站总宽23.3m。

施工过程中,项目部在主体结构施工中始终贯彻方案先行,坚决杜绝方案、现场两张皮。车站架空层支架形式复杂,贝雷片横向跨度大,而U型槽内可利用场地有限,吊装作业难度,安全吊装风险等诸多困难,项目部超前谋划、主动出击,合理优化施工工序,加大人力、机械、物资投入,通过倒排工期的方式,全力以赴推进施工生产进度,保障工期节点目标。

为确保如期实现主体结构封顶,项目部超前谋划、主动出击,加大人力、机械、物资投入,严格落实施工方案。积极与当地交通执法部门沟通联系,安排专人负责交通疏解及占道作业审批工作,制定专项交通疏解方案,确保施工安全;针对施工风险较大的工程,精心编写专项施工方案,积极组织召开专家论证会; 提前做好起重吊装及支架安装过程验收及质量卡控,加大现场隐患排查治理,严格执行领导带班和双重预防机制,协调推进现场问题;建立各类应急预案,开展防汛防台应急演练,采取24小时不间断作业,加强“四新”技术应用,全力提升工程质量与建设进度。

据了解,金义东市域轨道交通工程土建16标项目线路全长5.2km,包含1个高架车站(江东站)、2个高架区间(浙江区间、江甬区间),截至目前项目工程进度已完成75%,预计2021年8月份全部贯通。全线建成通车后,为当地居民带来出行便利,对推动浙江区域协同发展具有重要意义。(图文:刘婷 张琪 朱海鹏)

责编:叶壮